Sicílií v sedle BEAR 650
Jedenáctičlenný tým pod vedením Jardy Šímy vyráží 15.1.2026 na Sicílii. Na tuto výpravu jsme vybrali motocykl Royal Enfield Interceptor BEAR 650. Účelem je pečlivě otestovat motocykl ve všech možných podmínkách, nabrat novou inspiraci a zkušenosti do nové sezóny 2026.
První den jsme si dali rovnou 450km a prověřili tak naše odhodlání a stroje hned ze startu. Z Bari jsme se vydali směrem na jih. Navštívili jsme dvě místa, kde se točil 007: Spectre a No Time to Die. Most v městečku Gravina & opuštěné město Craco, které trpí na pravidelné sesuvy půdy a tak je kompletně neobydlené. Slouží tedy filmařům jako lokace a má opravdu speciální atmosféru. Projeli jsme jih Itálie a směrovali jsme blíž a blíž trajektu na Sicílii. Cíl prvního dne bylo malebné městečko Tropea, kde jsme s radostí složili hlavu, dojeli jsme až po tmě.
Z města Tropea jsme se propracovali přes přejezdy skrz kopce k pobřeží. Malebné výhledy na nás dýchly atmosféru jihu a my jsme se čím dál víc těšili na Sicílii. Cestou nás uchvátil kostel ve městě Bagnara Calabra, tam jsme prostě museli udělat fotky. Každý z nás už se ale netrpělivě těšil do přístavu. Poslední fotka této série už je trajekt do naši cílové destinace, kde teprve začne dobrodružství, kvůli kterému jsme se vydali na cestu.
Trajekt nás převezl během necelé půl hodiny. Foukal vítr jako blázen a zatáhlo se. V přístavu jsme vystřelili vzhůru dobrodružství, za kterým jsme sem přijeli. Neuvěřitelné výhledy, zakroucené okresky, hory, městečka a města, sopka, rozmanité prostředí. U moře bylo opravdu nádherně a počasí se nakonec umoudřilo. Dojeli jsme až do cílové destinace, kterou bylo městečko Taormina. Vyjeli jsme ještě před večeří až na vrchol nad město. Byl to neskutečný pohled a zážitek!
Třetí den jsme ujeli 218km a dostali se až do pobřežního města Cefalú. Abychom se podívali i do off-roadu, odbočili jsme u hlavní cesty a stoupali do hor. Z téhle odbočky se nakonec stal dvouhodinový výlet do off-roadu, který možná na fotkách působí pohodovým dojmem, ale docela jsme se u toho zahřáli na moment na nás z mraků vykoukla sopka Etna, ale to bylo opravdu na pár vteřin, že se nám to ani nepovedlo vyfotit, snad budeme mít štěstí při návratu. Po projetí off-roadu nás čekaly neskutečné silnice, tam už se začala ukazovat oblačnost a stoupali jsme až do 1 130 m n.m.
Čtvrtý den jsme vyrazili z města Cefalú do Palerma a ujeli 227km. Cestou jsme si dali na nepoužívané silnici trochu off-roadovou vložku, což nás dost bavilo. Chvílemi to tedy bylo už spíš na Himalayana, ale je vidět, že Bear je mu ve svých schopnostech v patách. Neminul nás ani pohled na zasněžené hory. Pokračovali jsme dál směr Palermo. Čekala nás zastávka ve městě Corleone, které je město s historií Cosa Nostra, tedy mafie na Sicílii. Například film Kmotr vychází z tohoto místa. Zajímavé městečko protkané historií, byť ne v pozitivním duchu. Asi 8km od Corleone se do intercomu ozvalo "Fanda má defekt"....a začalo několikahodinové dobrodružství. Ve zkratce, mysleli jsme, že máme náhradní duše, ale neměli. Zastavilo nám neuvěřitelně lidí a chtěli pomoct. Nakonec jsme duši odvezli zpět do města, přinutili v neděli Itala pracovat, ten duši zalepil. Bylo to náročné, ale zvládli jsme to. Příště budeme lépe kontrolovat povinnou výbavu…
Pátý den jsme se vydali z Palerma směrem k moři a do města Marsala. Ujeli jsme 197km. Cestou jsme se zastavili v dealerství Royal Enfield přímo v Palermu fotky u moře jsme fotili na krásném pobřeží v místě zvaném San Vito Lo Capo. Tam se poprvé začal zvedat vítr a pokud jste sledovali zprávy, určitě Vás neminula informace o cyklónu Harry. Ujíždíme dál do úkrytu do města Marsala.
Než jsme přišli na to, jak vážný a velký problém je cyklón Harry, schovávali jsme se před deštěm ve městě Marsala. Byly vlny a nám se to vizuálně líbilo, ale na tomhle místě se kromě toho nic zásadního nedělo. Je smutné, co se pak na Sicílii odehrálo a my držíme palce, aby se vše povedlo co nejdříve dát dohromady. Kdo sledoval zprávy, tak ví. Sicílie, držíme Vám palce!
7. den - 358km za stálého deště, nemáme ani jednu fotku. Všichni jsme byli v nepromoku, mrzli jsme a byli jsme totálně promočení, zmrzlí a cyklon Harry nám cestou přes celou Sicílii dal pěkně znát svou sílu.
8. den - 263km už za hezkého počasí a cesta pod Etnu a pryč ze Sicílie až na pevninu do Gioia Tauro.
Chtěli jsme cestou na pevninu vidět Etnu, protože se nám to povedlo v první dny jen okrajově, kvůli oblačnosti. Jelikož ale den před naší návštěvou nasněžilo téměř 2 metry nového sněhu, dostali jsme se jen na parkoviště pod Etnou. Nicméně sníh a kontrasty nám udělaly radost. Ráno jste u moře, za hodinu jste u sněhu. Je to krásné místo. Tenhle den jsme už ujeli ze Sicílie. Nechtěli jsme riskovat zdraví, nikdo nevěděl, jak se bude počasí vyvíjet.
Cesta z Gioia Tauro přes hory, kde jsme si užili neskutečné serpentiny až na pobřeží do města Le Castella. Z Le Castella přes roky až do výšky 1400m až do historického města Matera.
9. den - 243km
10. den - 345km
Cestou jsme potkali relativně hodně sněhu. Velké teplotní rozdíly a nadmořská výška byla od nuly až po 1433 metrů nad mořem. V Mateře jsme se schovali před deštěm a měli jsme tak možnost si prohlédnut jedno z nejkrásnějších měst, které jsme kdy viděli. Jeho historie sahá až cca 2 tisíce let před náš letopočet. Rozhodně doporučujeme navštívit.
11. den - 161km
Poslední den nás čekal přesun z města Matera do Bari. Předat motorky a šup na letiště. Letěli jsme ale až večer a nebyli bychom to my, kdybychom si tu cestu ještě neprotáhli kolem pobřeží, když byl čas. Vzali jsme to přes Noci - Alberobello - Monopoli - Polignano a Mare a do Bari. Užili jsme si ještě slunce u moře a udělali pár fotek.
Celkový výsledek Sicílií v sedle Bear 650:
2.678,5km v jižní Itálii a kolem Sicílie v 11 lidech, za 11 dní na 11 motorkách Bear 650. Nespočet zážitků, zkušeností a nových míst. Bylo to náročné, bylo to skvělé. Motorky si se všemi podmínkami poradily perfektně. Na pár drobností, jako defekt, nebo tři zahození vše i přes nepřižeň počasí klaplo, jak jsme chtěli.
Pamatujete video z Maroka? Tak podobné, ale obsahově ještě lepší bude i ze Sicílie. Budete ho poprvé moct vidět na letošním veletrhu v Brně první víkend v březnu (5.-8.3.2026) Je na co se těšit! My jdeme makat a připravovat pro Vás novou sezónu díky, že jste nás sledovali, vážíme si toho!
– Michal Jirák, autor textů a fotografií
Účastníci expedice:
Jan Loužecký - jednatel českého zastoupení RE
Jaroslav Šíma - dobrodruh, cestovatel a motorkář, který má v sedle najeto téměř dva miliony km
František Herink - obchod, strategie, komunikace import ČR
Michaela Slepičková - import ČR
Tomáš Vzorek - moderátor CNN Prima NEWS
Lukáš Burda - jednatel RE Ostrava
Jan Tománek - jednatel RE Hodonín
Jiří Maňák - jednatel RE Terezín
Martin Kos - Velorex CZ
Martin Wendl - manažer RE Plzeň
Michal Jirák - fotograf RE ČR
Děkujeme za podporu našim partnerům:
ACI Moto, Cassida Helmets, Foto Škoda, Royal Enfield
